Santiago

Acceso Universal

Lograr un sistema de transporte que brinde accesibilidad y movilidad posibilitando oportunidades económicas y sociales considerando las necesidades de todos los miembros de la sociedad, con especial hincapié en minorías vulnerables.

Cobertura del Transporte Público

distancia promedio a una parada de transporte público
Distancia al transporte público (metros)
- 300
- 500
- 800
- 1000
- 1500

Asequibilidad

porcentaje del salario mínimo que representan cincuenta viajes en transporte público

Accesibilidad a Educación

tiempo de viaje promedio a establecimientos educativos de nivel inicial, primario y secundario

Filtros

Tipo de Educación
Nivel Educativo
Modo de Viaje
Tiempo de viaje (minutos)
- 15
- 30
- 45
- 60

Accesibilidad a Salud

tiempo de viaje promedio a establecimientos de salud: atención primaria y hospitales

Filtros

Tipo de Salud
Tiempo de viaje (minutos)
- 15
- 30
- 45
- 60

Accesibilidad a Actividades

Filtros

Modo
Tiempo de viaje (minutos)
- 15
- 30
- 45
- 60

Accesibilidad a Espacios Verdes

superficie de espacios verdes en una distancia de 2 kilómetros

Filtros

Distancia
Superficie de espacios públicos y áreas verdes por persona (m2 por persona)
- 0
- 0,5
- 2
- 4

Eficiencia y Calidad

En la búsqueda de un sistema y red de transporte sostenibles que respondan a la demanda, optimizando la utilización de recursos como la energía, tecnologías, espacios, instituciones y regulaciones, para ahorrar costos y esfuerzos que podrán ser re direccionados hacia nuevos proyectos que sigan trabajando para ciudades inclusivas, sostenibles y resilientes.

Recuperabilidad del servicio público

relación entre los subsidios y los ingresos de los sistemas de transporte público

Seguridad

Evitar las fatalidades y lesiones graves en todos los modos de transporte asegurando la circulación de todas las personas a través de la implementación de medidas sobre el comportamiento de la demanda y las características de los sistemas de transporte.

Movilidad Verde